Il kit com’è composto? Dentro puoi trovare tutto ciò di cui hai bisogno: 1) sacca 2) ruota di scorta salva-spazio 3) cric 4) chiave universale 5) sacca cric 6) corda elastica 7) guanti Per montare correttamente il ruotino di scorta, la prima cosa che bisogna fare è accostare in sicurezza, attivando le frecce d’emergenza, in un’area sicura, che non arrechi intralcio al traffico. In seguito, è obbligatorio indossare il giubbino catarifrangente e segnalare la propria presenza con l’apposito triangolo di emergenza posizionato, secondo quanto stabilito dal Codice della Strada, a 50 metri da dove ci si è fermati Una volta fatto, è possibile cominciare a sostituire la ruota forata. Innanzitutto bisogna posizionare il cric sotto l’autovettura e, seguendo le istruzioni fornite dal costruttore dell’auto, sollevare l’auto di qualche centimetro, facendo attenzione che la ruota forata non si stacchi da terra Con l’apposita chiave presente nel NO PROBLEM KIT bisogna allentare i bulloni che tengono la ruota fissata. Una volta fatto, con il cric si alza l’auto staccando la ruota forata da terra. Si possono così svitare completamente i bulloni ed estrarre la ruota. A questo punto, si può sostituire la ruota con il ruotino di scorta e riavvitare i bulloni. Finita tale operazione, si può abbassare l’auto e rimettersi in strada A cosa serve? Bucare uno pneumatico mentre si è alla guida è tra gli incubi peggiori di ogni automobilista, il “No problem kit” di MAK è invece la risposta a qualsiasi inconveniente e comprende una ruota di scorta salva-spazio, un cric, una chiave universale e una sacca, tutti gli strumenti per non andare nel panico, sostituire comodamente la ruota danneggiata e viaggiare felici e senza pensieri verso la propria destinazione